- Pressemitteilung des Amtes für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten Traunstein -

Ausweitung der Quarantänezone in Teilen Raublings

7. Änderung des Bebauungsplanes „Reischenhart Nr. 4 – Gewerbegebiet an der B 15“ nach § 13a BauGB
Öffentliche Auslegung gemäß § 3 Abs. 2 Baugesetzbuch

Aktuelle Informationen:

25.04.2025:

Information der DB:
Der Bau der neuen Eisenbahnbrücke über die Bahnhofstraße in Raubling schreitet gut voran. Nachdem im März erfolgreich die drei Hilfsbrücken eingebaut wurden, konnte der Bahnverkehr planmäßig in den Regelbetrieb überführt werden – ein wichtiger Meilenstein, den wir dank der engen Zusammenarbeit aller Beteiligten termingerecht erreicht haben. Derzeit wird das restliche Bestandbauwerk zurückgebaut und die Baugrube ausgehoben.
Zudem hat das Projektteam der Deutschen Bahn (DB) den Bauablauf kontinuierlich optimiert. Durch zusätzliche Maßnahmen, einen erhöhten Personaleinsatz und mehr parallele Arbeiten konnte die Umsetzung beschleunigt werden. Ziel ist es, den Kreuzungsbereich bereits Anfang 2027 vollständig für den Verkehr freizugeben – inklusive des dann abgeschlossenen Straßenbaus.
Die optimierte Bauausführung wirkt sich auch auf die Verkehrsführung im Bereich der Bahnhofstraße/Prinzregentenstraße aus. Ursprünglich war vorgesehen, die Kreuzung zum 25. April 2025 vorübergehend zu öffnen, bevor im Oktober 2025 eine erneute Vollsperrung erfolgen sollte. Aufgrund der Anpassung der Baumaßnahmen ist diese temporäre Öffnung nicht mehr möglich. Eine kürzere Öffnung ist aus verkehrlicher Sicht nicht sinnvoll. Deshalb wird der Straßenverkehr weiterhin über die Straßen Herrenchiemseestraße, Wittelsbacherstraße und Poststraße umgeleitet.

24.03.2025:

Erfolgreich und planmäßig wurde die Bauphase 2.2 abgeschlossen und die Strecke wieder freigegeben. Damit sind auf allen drei Betriebsgleisen die Hilfsbrücken eingebaut und der Bahnverkehr kann wie geplant ohne weitere Einschränkungen weitergeführt werden.

Die weiteren Arbeiten konzentrieren sich nun primär auf den Bereich unterhalb der Hilfsbrücken. In den nächsten zwei Wochen wird dort die Leitungsfreiheit herstellen, sodass der Verbaukasten geschlossen werden kann und wir uns anschließend weiter in die Tiefe begeben können.

Die nächsten planmäßigen Sperrpausen im Projekt sind für diesen November vorgesehen.

Da einige Anrainer aufgrund von Lärmbeschwerden Gesprächsbedarf hatten, wurde der Emissionsschutzbeauftragte der Bahn bereits angewiesen, dieses Thema aufzuarbeiten und die entsprechenden Korrekturen vorzunehmen, damit das Ersatzwohnraumangebot aufgrund vom Lärmemissionen im November optimieren werden kann.

Für Rückfragen steht die Bahn gerne zur Verfügung.

18.03.2025:

Der erste Teil der Sperrpausenphase im März wurde abgeschlossen. Die beiden Hauptgleise sind nun wieder befahrbar, allerdings mit reduzierter Geschwindigkeit von 90 km/h (anstatt der üblichen 140 km/h, die Hilfsbrücken dürfen nur mit 90 km/h befahren werden). Die Züge sollten wie gewohnt in Raubling halten.

Gestern wurde mit der Bauphase 2.2 begonnen, was bedeutet, dass die Abrissarbeiten am Überbau der Gleise 3 und 4 gestartet sind. Sofern alles weiterhin planmäßig verläuft, einschließlich des Einbaus der Hilfsbrücke auf Gleis 3, wird davon ausgegangen, dass auch diese Phase bis zum 21. März erfolgreich abgeschlossen wird.

Durch den Einbau der Hilfsbrücken lässt sich nun bereits erahnen, wie breit die neue Eisenbahnüberführung sein wird.

Bild vom 24.04.2025:

Im Rahmen des Gemeinschaftsprojekts zwischen der Gemeinde Raubling und der Deutschen Bahn wird die Eisenbahnüberführung über die Bahnhofstraße in den Jahren 2025 bis 2027 erneuert. Ab dem 17. Februar 2025 wird die Bahnhofstraße im Abschnitt zwischen der Kufsteiner und der Prinzregentenstraße bis voraussichtlich August 2027 dauerhaft gesperrt.
Die erste Vollsperrung der Bahnhofstraße ist vom 17. Februar 2025 bis zum 25. April 2025 notwendig. Aufgrund des Einsatzes von schweren Maschinen und Baugeräten wird der Bereich während dieser Zeit vollständig gesperrt. Wir bitten alle Verkehrsteilnehmer, diesen Bereich möglichst großräumig zu umfahren, um Verkehrsbehinderungen zu vermeiden. Eine Umleitung erfolgt über die Herrenchiemseestraße, Wittelsbacherstraße und Poststraße.

Anlieger bis zur Baustelle frei.

Die weiteren Vollsperrungen im Rahmen der Baumaßnahme werden frühzeitig über die Homepage der Gemeinde Raubling und die Presse angekündigt, damit alle betroffenen Verkehrsteilnehmer rechtzeitig informiert sind.Die Gemeinde Raubling und die Deutsche Bahn bedanken sich im Voraus für das Verständnis der Anwohner und Verkehrsteilnehmer und setzen alles daran, die Baumaßnahmen so schnell und reibungslos wie möglich abzuschließen.

Umleitungskonzept Bahnhofstraße.pdf

Kontakte für das Gesamtprojekt:

Deutsche Bahn
Projektmanagement
E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Immissionsschutzbeauftragter
Möhler + Partner Ingenieure GmbH
Ansprechpartner Hr. Kohler
Tel.: 0821 455 497 91
Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Gemeinde Raubling
Bauabteilung
Tel.: 08035/8705-0
E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Der Veichtbauernweg ist ab sofort für den Zeitraum der Bauarbeiten an der Eisenbahnunterführung temporär für den öffentlichen Verkehr freigegeben. Die ansonsten private Straße kann nun von Westen (Am Baumgarten) in Richtung Osten (Rosenheimer Straße) befahren werden und soll vor allem als Entlastung für die Bereiche Redenfelden bzw. Pfraundorf dienen. Dies entlastet insbesondere die Straße Am Baumgarten und stellt auf Grund der Ampelkreuzung eine sichere Abbiegemöglichkeit an der Rosenheimer Straße Richtung Norden dar. Die Freigabe erfolgt ausschließlich während der Bauzeit. Wir bitten alle Verkehrsteilnehmer um besondere Aufmerksamkeit und Rücksichtnahme auf den geänderten Verkehrsfluss.

Liebe Bürgerinnen und Bürger,

das Projekt zur Erneuerung der Eisenbahnüberführung Bahnhofstraße wurde bereits in den vergangenen Bürgerversammlungen ausführlich vorgestellt. Es ist ein wichtiger Schritt für die Weiterentwicklung Raublings und bringt nach Abschluss der Arbeiten u.a. einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur mit sich.

In den Jahren 2025 bis 2027 wird die Eisenbahnüberführung über die Bahnhofstraße als Gemeinschaftsprojekt der Gemeinde Raubling und der Deutschen Bahn erneuert.

Ab 17. Februar 2025 wird die Bahnhofstraße im Abschnitt Kufsteiner und Prinzregentenstraße unterhalb der Eisenbahnüberführung für voraussichtlich insgesamt 31 Monate bis August 2027 dauerhaft gesperrt. Eine Umleitungsstrecke wird für die Dauer der Maßnahme ausgeschildert.

Die Brückenerneuerung erfolgt in mehreren Abschnitten und wird bis April 2026 wieder in Betrieb genommen.

Während der Sperrphasen ist der Zugverkehr zwischen Rosenheim und Kufstein eingeschränkt bzw. unterbrochen. Schienenersatzverkehr wird phasenweise eingerichtet.

Die Bauarbeiten werden in der Regel tagsüber stattfinden. Zeitweise sind umfangreiche Arbeiten im 24h-Schichtbetrieb notwendig. Über sämtliche lärm- und/oder erschütterungsintensive Bauarbeiten werden alle Betroffenen jeweils gesondert und rechtzeitig informiert, insbesondere wenn die Bautätigkeiten nachts stattfinden müssen.

Im Spätsommer 2026 soll mit der Herstellung des beidseitig an die Brücke anschließenden Straßenbauwerks begonnen werden. Diese Arbeiten werden voraussichtlich bis ins Frühjahr 2027 andauern.
Die Straße unterhalb der neuen Eisenbahnüberführung wird auf zwei Spuren ausgebaut und erhält beidseitig einen erhöhten Geh- und Radweg. Die neue Brücke wird zukünftig eine Durchfahrtshöhe von 4,55 Metern und eine Breite von 14 Metern haben. Durch die Aufweitung der Straße soll der Verkehrsfluss verbessert werden.

Es wird versucht durch den Einsatz von geräuscharmen Bauverfahren und Baumaschinen die von den Bauarbeiten ausgehenden Störungen so gering wie möglich zu halten. Trotzdem lassen sich Beeinträchtigungen und Veränderungen im Bauablauf nicht gänzlich ausschließen. Im Zuge der Bauarbeiten kann es zu Lärm- und Schmutzbelästigungen sowie zeitweise zu einem erhöhten Aufkommen an Baustellenverkehr in den umliegenden Straßen kommen.

Olaf Kalsperger
1. Bürgermeister

Sehr geehrte Damen und Herren,
in den Jahren 2025 bis 2027 wird die Eisenbahnüberführung über die Bahnhofstraße als Gemeinschaftsprojekt der Gemeinde Raubling und der Deutschen Bahn erneuert.
Ab Februar 2025 wird die Bahnhofstraße im Abschnitt Kufsteiner und Prinzregentenstraße unterhalb der Eisenbahnüberführung für voraussichtlich insgesamt 31 Monate bis August 2027
dauerhaft gesperrt. Eine Umleitungsstrecke wird für die Dauer der Maßnahme ausgeschildert.

Die Brückenerneuerung erfolgt in mehreren Abschnitten. Im Zuge von zwei jeweils halbseitigen Sperrungen der Bahnlinie (Sperrpause) Rosenheim – Kufstein vom 7. bis einschließlich 21. März 2025 wird die bisherige Brücke abgerissen und es werden Hilfsbrücken eingebaut, über welche der Eisenbahnverkehr in den folgenden Monaten geführt wird. Während des Sommers wird der westliche Teil des neuen Brückenbauwerks unterhalb der Hilfsbrücken hergestellt und im Rahmen einer erneuten, halbseitigen Streckensperrung vom 14. bis einschließlich 20. November 2025 in den Betrieb genommen.

Der östliche Teil der Brücke wird im Anschluss bis ins Frühjahr 2026 errichtet und soll in der dritten Sperrpausenphase vom 2. bis einschließlich 7. April 2026 in Betrieb gehen.

Während der Sperrphasen ist der Zugverkehr zwischen Rosenheim und Kufstein eingeschränkt bzw. unterbrochen. Schienenersatzverkehr wird phasenweise eingerichtet.

Die Bauarbeiten werden in der Regel tagsüber stattfinden. In den oben genannten Zeiträumen sind umfangreiche Arbeiten im 24h-Schichtbetrieb notwendig. Über sämtliche lärm- und/oder erschütterungsintensive Bauarbeiten werden wir alle Betroffenen jeweils gesondert und rechtzeitig informieren, insbesondere wenn die Bautätigkeiten nachts stattfinden müssen.

Im Spätsommer 2026 soll mit der Herstellung des beidseitig an die Brücke anschließenden Straßenbauwerks begonnen werden. Diese Arbeiten werden voraussichtlich bis ins Frühjahr 2027 andauern.

Die Straße unterhalb der neuen Eisenbahnüberführung wird auf zwei Spuren ausgebaut und erhält beidseitig einen erhöhten Geh- und Radweg. Die neue Brücke wird zukünftig eine Durchfahrtshöhe von 4,55 Metern und eine Breite von 14 Metern haben. Durch die Aufweitung der Straße soll der Verkehrsfluss verbessert werden.

Wir versuchen durch den Einsatz von geräuscharmen Bauverfahren und Baumaschinen die von den Bauarbeiten ausgehenden Störungen so gering wie möglich zu halten. Trotzdem lassen sich Beeinträchtigungen und Veränderungen im Bauablauf nicht gänzlich ausschließen. Im Zuge der Bauarbeiten kann es zu Lärm- und Schmutzbelästigungen sowie zeitweise zu einem erhöhten Aufkommen an Baustellenverkehr in den umliegenden Straßen kommen.

Dafür bitten wir um Ihr Verständnis.
Mit freundlichen Grüßen
DB InfraGO AG
i. V. Karsten Hesse
i. A. Christopher Waschnik